与吸收热量的蒸发器不同，冷却器用于散热。
【资料图】
蒸发器和冷却器都是汽车空调中的关键部件。
空气是汽车的关键舒适配置。
汽车空气可以用来制冷或制热。
冬夏用车，基本上每天都要用空车。
汽车空气的制冷原理比较简单。
冷却器和蒸发器属于热交换器。
说白了，换热器就是在两种或两种以上不同温度的流体之间传递热量的装置，所以也叫换热设备。
因此，尽管蒸发器和冷却器具有不同的结构，但是它们的工作原理是一样的。
都是基于制冷剂和其容器表面流动的异物进行热交换的装置，也就是都是热交换器。
蒸发器和冷却器在危害传热的因素方面是相同的。
它们的传热与传热面积、传热温差和传热系数有关。
蒸发器和冷却器以不同的方式工作。
冷却器冷却和液化材料，并在对外开放时释放热量。
蒸发器吸热使物料气化，吸收外界热量，即制冷剂由气体变为液体。
这是一个冷凝放热的全过程，在这个过程中压力通常很高；蒸发器中的制冷剂由液态变为气态，这是一个蒸发吸热的全过程，在此过程中压力通常较低。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
关键词：
